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二手车保值率达60%以上 蔚来(NIO.US)瞄准商业模式“最后一个环节”

7月26日,天眼查数据显示,上海蔚来(NIO.US)汽车销售服务有限公司在7月24日发生工商变更,经营范围新增二手车经销,二手车经纪。

上海蔚来汽车销售服务有限公司成立于2017年3月,注册资本5亿美元,法定代表人为蔚来汽车联合创始人秦力洪,公司经营范围包括汽车销售以及相关售后服务,汽车零部件、汽车用品的批发、网上零售进出口和佣金代理(拍卖除外),并提供相关配套服务,分布式交流充电桩的批发、网上零售、安装、维修等,由蔚来(安徽)控股有限公司全资控股。

蔚来总裁秦力洪在接受未来汽车日报及其他媒体采访时表示,蔚来刚开始有“零星”的二手车,目前这些二手车基本上2年使用周期内价格在原价的6折及以上,与同价位奥迪等燃油车相比差距不大,基本在同一水平,“但现在量太少了,可能不足以说明问题”。

秦力洪认为,二手车整体战略和商业模式设计是蔚来商业模式的最后一环,BaaS车电分离模式上线后,二手车模式可能会有更多变化,“这是我们接下来几个月需要认真思考的事情”。

去年10月14日,秦力洪透露,蔚来将推出官方二手车认证平台,为保证蔚来二手车价格不低于燃油豪华车价格。“如果达不到,我们蔚来出钱兜底。”秦力洪在上述采访中表示,现在开始陆续有蔚来最早ES8的用户将二手车交给蔚来官方二手车补差价买新车。“EC6发布以后又有用户开始在问我们这个事,我们都很欢迎。”

来源:《中国汽车保值率研究报告》(2020年3月更新)

据《中国汽车保值率研究报告》(2020年3月更新)显示,奔驰GLA和宝马X3的三年保值率分别为56.9%、54.2%。汽车流通协会发布的《2019年9月中国汽车保值率报告》显示,目前纯电动汽车的3年保值率仅为37%。蔚来要想将二手车保值率向豪华燃油车看齐,靠官方补贴并非长远之计。

关键词: 二手车 保值率 蔚来 商业模式

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